叉車駕駛培訓考證分析叉車操作知識

叉車駕駛培訓考證分析叉車的裝置組成

1、工作裝置。又稱門架，由內門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。

2、動力裝置。如內燃機和蓄電池-電動機等。

3、傳動裝置。分為機械、液力和液壓傳動裝置。

4、液壓系統和制動裝置。表示叉車性能的主要參數是在標準起升高度和標準載荷中心距下的額定起重量。

5、轉向裝置。如轉向器、轉向輪、轉向拉桿等

叉車的種類

1、叉車根據其動力裝置的不同可分為：

①電瓶（蓄電池）叉車。

②內燃叉車。內燃叉車的發動機又分為汽油機和柴油機（一般起重量在5t以上）兩種。內燃叉車的傳動方式分為機械傳動、液力傳動和全液壓傳動三種。

2、根據貨叉位置的不同可分為：

①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產生的傾覆力矩，在叉車后部裝有平衡配重，以保持叉車穩定性。

②側式叉車：它的貨叉裝在叉車一側。

叉車駕駛培訓考證分析叉車使用齒輪油事項

一開始要注意防止混入水分的雜質，根據環境溫度選擇適當粘度等級的油品，確保高、低溫工作條件下的潤滑要求。如地處南方、冬、夏季溫差都沒有北方那么大，而且氣溫低的時間也不長，氣溫也不至于低。因此，叉車有冬季和夏季都使用同一牌號的齒輪油。

然后在使用中應經常檢查油量的多少。油量過多則內壓高而漏油，使得半軸油封損壞，制動失效，油量過少則使齒輪軸承潤滑不良，機件磨損加劇。

后要適時檢查齒輪油的性能指標和污染情況，如超標則要更換。換油時應將齒輪箱清洗干凈再注入新油，加油量要適當。

叉車安全駕駛守則

1. 必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規程。

2. 必須認真學習并嚴格遵守操作規程，熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。

3. 嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛;行駛途中不準飲食和閑談;不準行駛途中手機通話。

4. 車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。

叉車駕駛培訓考證分析叉車改進措施

(1) 增加齒輪泵出口至單穩分流閥管路的通徑，由φ18mm加大到φ25mm，使油流在管內的流出速度由原來的10.3m/s降至5.3m/s，大大減少了油液流經管路時的壓力損失，同時降低了振動和噪聲。

(2)在不改變車架整體結構的同時，將蓄電池箱向前移動，省出的空間用于增加油箱的容積，油箱的容量由原來的100L加大到150L：另一方面改變油箱的進出油口之間距離，由原來的300mm增加到800mm，確保了油液在油箱內能夠得到充分的循環，不僅增加了油箱的散熱面積，而且也改善了油箱的散熱效果。

(3) 將變矩器油散熱器改作液壓油散熱器，設置在轉向器回油油路中，其安裝位置不變，由發動機風扇強制冷卻。變矩器的散熱采用安徽省鳳陽水箱廠生產的油水合一散熱器與發動機共同使用，安裝在液壓油散熱器后面，位置與改動前一致;其水箱散熱面積為22.5m2，油散熱面積為6m2，確保發動機及變矩器油液的散熱效果。

(4)改變轉向液壓缸的結構，采用QT40—10球墨鑄鐵導向套支承替代原導向套內的尼龍支承環，另增加一個斯特封密封件，同時將活塞支承環寬度由34mm改為28mm。

改進后對系統進行檢測，(1)首先對改進后的轉向液壓缸進行單元試驗，把改進后的轉向液壓缸裝在叉車轉向橋體上將油液逐漸強制加熱至120℃以上，此時轉向液壓缸工作正常、無異響現象;(2)對整機液壓系統壓力損失進行測試，在無載工況下齒輪泵出口壓力由原來的2.0MPa降至1.5MPa,減少了液壓系統的阻力損失和發熱;(3)對整機按照平衡重式叉車整機實驗方法JB/T3300—1992標準進行整機熱平衡試驗，整機運行1h 42min后液壓油在接近90Y時趨于平衡，且發動機水溫及變矩器油溫均在正常工作溫度范圍內